“送娃大军”给城市添堵,你怎么看?

襄阳日报2018-09-26 09:00:57我要评论

□全媒体记者金橙

创建全国文明城市,中小学是必检点位,学校周边环境是必查内容。连日来,记者暗访了部分中小学周边的交通环境,发现每天上学和放学时段,接送孩子的家长车辆与社会车辆在学校门口扎堆,让学校周边道路成为拥堵的“重灾区”。

上学早高峰:

私家车多为短暂停留

短时拥堵现象普遍

一辆私家车在卉木林巷与家长和孩子们挤行。全媒体记者金橙摄

9月17日晨7时54分,一辆送孩子的私家车在狭窄的卉木林巷里穿行,巷子尽是送孩子上学的家长。

为了快速通行,刺耳的鸣笛声不时在耳边响边,不时引来家长的叫骂声。

附近一商户表示,这样的现象每天都会出现。“一些家长也不太自觉,本来路就窄,非要把车开进来,虽然孩子上下车不过一分钟,但太影响交通了,也不安全。”

9月21日晨7时50分,襄城内环路与荆州街交叉口,一辆红色的轿车不顾现场交警的指挥,突然停了下来,车上下来一名孩子。虽然时间不足一分钟,但在早高峰时段,一会就堵成一片,身后响起一片鸣笛声。

记者在市区不少学校发现,一般私家车主都让孩子自行下车,停车时间维持在一分钟以内,但仍有部分车主见状会不停笛。

放学高峰:

“三车”乱停

非机动车道被占

相对早高峰,放学时校门口拥堵情况、交通违法行为更为突出。中心城区的学校门口交通问题整治更“棘手”。

9月15日上午11时30分,记者来到市24中,此时正值放学时间,学校门前的道路被学生和接送学生的家长挤满,道路两侧停放了各种车辆,随意占道停车挤占了大部分路面,马路几乎变成了一个停车场。有些家长和学生就站在马路上聊天,完全不顾身边行驶的车辆,让人看着就捏了一把汗。

据记者观察,挤满了家长和学生的路段超过100米,汉江路这一段基本上处于交通停滞状态。特别是一些骑电动车、摩托车的家长,不仅不戴安全头盔,而且在路上见缝插针,在快车道上强行加塞,随意变道、调头甚至逆行,各种危险状况层出不穷。在学校门前,有3名值班人员,他们只负责学校大门到马路边短短几米的距离。在整条路面上,记者也没有看到有民警前来疏导指挥交通。

9月17日晚上8时左右,记者来到位于樊城区长征路的襄阳实验中学门口。此时正值学校放学时间,记者看到,校门口两边接孩子的家长已经不少,靠学校门口一侧,各种电动车、摩托车、自行车停了一片,再加上各种停靠在路边的汽车,整个长征路沿校门一侧已经被堵了长达100多米距离。由于目前长征路上安装了交通隔离护栏,更显得襄阳实验中学校门一侧拥挤不堪。

学校旁边的商户表示,一到晚上放学的时候,就里就堵成一片。

通过近半小时的观察,记者没有看到校方有工作人员在门口执勤维护交通,只有一名警察站在来往不断的车流中指挥交通,为学生出行维持秩序。

在经历了近半个多小时的混乱之后,学生和接送学生的家长才逐渐散去。

接孩子的家长把车停放在幸福路的非机动车道上。全媒体记者金橙摄

9月19日上午10时55分,记者在幸福路市31中附近看到,学校两侧的非机动车道上停满了“三车”和机动车,而且这里紧临晨光小学,拥堵状况更加严重。

虽然路边警方在此设有“校园周边100米禁止停车”的警示标志,但这对接送孩子的家长来说,形同虚设。

而校方的老师只负责将孩子送到指定的接送点,对周边的乱停现象并不予以制止。

校门口虽有城管队员,但也仅仅是维持孩子的放学秩序。同时,整个放学时段没有见到有民警出现。

市一中门口的警示牌下停放着各种接孩子的非机动车。全媒体记者金橙摄

19日下午4时45分,解放西路市一中和米公小学门前的非机动车道上就停满了接送孩子的各种车辆。

一名女士直接把自行车停放在市一中门前长虹警务平台设立的“学校门前禁止停车”的警示牌旁。

下午4时50分,一辆私家车直接停在米公小学门前的非机动车道上,车前不远处的一名女辅警一直到7分钟后该车离开,都没有对此进行制止。

米公小学后来见记者在此拍照才出面对停在非机动车道的车主进行劝导。

21日下午4时45分,记者在人民路小学同样看到这样的现状。

记者发现,因非机动车道被占,导致骑行非机动车的车主只能在机动车道里窜行,险象环生。

非机动车在幸福路的机动车道里窜行。全媒体记者金橙摄

校园周边拥堵:

家长不遵守规则是主因

学校门口的交通环境一直被大家所诟病,上学和放学时往往也是上下班高峰期,校门口拥堵的车龙,让城市交通不堪重负。

有些家长随意停靠车辆、行人和机动车不礼让等,都成为校门口拥堵“重灾区”的主要原因。种种看似微小的交通违法行为,不仅为市民的出行带来不便,更威胁着学生的安全,让老师和家长担忧。

9月18日上午11时10分许,记者前往市昭明小学查看。一路上,不时碰到接完孩子的家长。

位于卉木林巷的昭明小学东大门前,地上施划有安全标线,标线旁边有“家长禁入”的警示字样。大多数家长能够自觉遵守规矩,在安全区域外面等待孩子放学,但仍然有不少家长无视“家长禁入”的警示,连电动车和人一起进入安全区域内,甚至把车辆停在大门口等待孩子出现。

11时50分左右,记者在市33中门前发现,大门前的地上施划有安全区域。家长们都把接送孩子的非机车停放在北街的步行道上,并没有停放在城管部门施划的“三车”停放区域内。

此时正值放学时间,大量学生蜂拥而出。然而,一辆小型厢式货车正处于安全区域内。同时,两辆白色小轿车在学生们的簇拥下从市33中缓慢驶出。顿时,厢式货车、大量学生和两辆轿车交织在学校门前的安全区域内,交通短时停滞。

“上学时段,家长不放心孩子单独下车过马路,一定要把车停下,亲自送到门口再走,而放学时段,由于孩子出校门的时间无法约定,家长在门口停车等候更是难以避免,这就导致各学校门口路段每天上下学时段都堵得水泄不通。”人民广场警务平台民警梁大伟对此坦言。

“面对学校周边拥堵的现状,不能一味处罚,还是以宣传引导为主。”鼓楼警务平台民警王珍姬称,除了在上下学期间到学校门口维持交通秩序外,对家长进行面对面劝导教育外,他们还制作了课件,常到学校宣传交通安全的重要性,希望通过孩子来影响、改变家长的观念和行为。“安全的交通环境需要大家共同努力,需要每一个交通参与者真正从自身做起,希望通过‘小手拉大手’,让家长的安全意识强一些,让这些危险行为逐渐消失。”王珍姬说。

牵手斑马线 爱心护学岗

“小黄帽”为小学生保驾护航

汉江网讯【通讯员丁成云 全媒体记者金橙】曾经,襄阳市第一实验小学门口一到上学、放学的就造成交通堵塞且现象严重,而且因学生乱穿马路、家长违停被多次有关部门通报,如今这里每天上学、放学秩序井然。该校德育室主任刘燕称,这一切都得益于学校设立的“家长爱心护学岗”。

送孩子的家长有序通过红花园路口。全媒体记者金橙摄

9月17日7时40分,记者在襄城南街与红光园交叉口看到,这里有6位头戴小黄帽,手拿小红旗的志愿者在这里维持交通秩序,他们都是市第一实验小学的学生家长。

像这样在路口参加“家长爱心护学岗”的家长,每天有30名家长守候在襄城南街与红光园交叉口和南街与运动路交叉口,共同守护着该校2000多名学生的安全。

“妈妈,你快回去吧,别人在看呢!”一位小女生在红花园路口,就不再让妈妈将她送到校门口了。

刘燕介绍,市第一实验小学地处襄城南街主干道旁,面临着复杂的交通状况,而且公交车不时在校门口穿梭而过。

如何让学生安全回家又不影响交通秩序呢?学校多方征求意见,于去年5月正式成立了“家长爱心护学岗”,每天安排20名家长头戴小黄帽,手拿小红旗在路口守护学生的安全。

一年多来,每天上学、放学的时段,市第一实验小学的家长志愿者们不管是顶着骄阳还是淋着细雨,都能早于学生30分钟来到规定的值勤点,指挥来往车辆有序通行、引导孩子们安全过马路,确保学生安全畅行。

同时,学校也要求家长在接送孩子都在指定地点,这样既可锻炼孩子的独立生活能力,同时也减轻了学校周边的交通压力。

当天参加“家长爱心护学岗”的学生家长李女士称,参加“家长爱心护学岗”是一件很有意义的事情,特别是在襄阳市正在创建文明城市的时候。而且学校周边的交通秩序混乱大多是由接送学生的家长造成的,只有自己在当志愿者体会到文明引导的难处后,才能从自身做起,让孩子和自己一起遵守交通秩序。

学生家长杨慧林称:“我们的职责主要就是保障孩子们上学、放学过斑马线安全,让孩子能平平安安的上学、放学,安全到家。”

据了解,“家长爱心护学岗”是探索家校联动的一项新举措,“护学岗”这种“家长管家长”的形式能更加有效地凝聚大家共同维护交通秩序和学生安全的责任感,为优化学校周边交通环境,营造安全畅通的和谐校园打下了坚实基础。

鼓楼警务平台民警王珍姬称,自从去年家长志愿者参与护校行动以来,该校校园周边的交通环境更加有序,学生的安全也得到了更大的保障。我们警方也这种行为点赞,希望他们能够长期的坚持下去。

如今,“家长爱心护学岗”让上学、放学高峰时段一向喧闹的市第一实验小学校门口安静了不少。老师护送、家长护航,既减轻了校门口的交通堵塞,也为孩子顺利过马路、文明出行开通了绿色通道。

高女士(学生家长):每次卡着点去学校接孩子,这样既不耽误自己的时间,也不会给学校周边的交通带来压力,一举两得。

梁大伟(人民广场警务平台情报信息中队中队长):治堵必须先从学校抓起,家长必须以身作则,为其他车主考虑,做好榜样,才能教育下一代。

刘燕(市第一实验小学德育室主任):虽然学校通过设立“家长爱心护学岗”,安排家长轮流做志愿者,同时对家长开展安全教育,下午放学时高低年级错时放学等措施来提高学生和家长的交通安全意识,但仍有一些家长心存侥幸,安全意识淡薄。

梁磊俊(樊城定中桥社区党委书记):各位家长可以自行组合,拼车接送孩子。如今中小学各班级基本都在QQ或微信上建有家长群,老师不妨在家长群发出倡议,提倡家长自行组合拼车轮流接送孩子。如此一来,家长们不仅实现资源利用最大化,还不必在校门口“添堵”,可谓一举多得。

(全媒体记者金橙整理)

(责任编辑:曾庆红)